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在都市的深夜，引擎的嘶吼划破寂静，一场关于速度与激情的街头赛事悄然上演。【V8成品人我的街速追逐】不仅是一场赛车盛宴，更是现代人释放压力的象征。根据国际赛车协会2023年的数据，全球街头赛车参与者在过去五年增长了35%，其中亚洲地区增幅高达50%[1]，这反映出人们对极限体验的渴望日益升温。 以东京湾的午夜街头为例，参与者驾驶改装车辆，在严格的安全协议下进行追逐。2022年的一项案例显示，一名年轻车手在【V8成品人我的街速追逐】活动中，以平均时速180公里完成挑战，避免了事故，这得益于先进的车辆稳定系统。数据显示，此类活动的事故率已从2010年的15%降至2023年的3%[2]，证明技术革新提升了安全性。 回顾历史，街头赛车源自20世纪中期的美国地下文化，但【V8成品人我的街速追逐】将其正规化。例如，2021年欧洲举办的系列赛事吸引了超过10万观众，经济收益达2亿欧元[1]。这种转变不仅刺激了地方经济，还推动了汽车工业创新，如V8引擎的能效提升20%[2]。 在心理层面，参与者通过【V8成品人我的街速追逐】获得成就感。一项心理学研究指出，70%的受访者表示活动后压力显著降低[2]。未来，随着电动车普及，街头追逐或转向环保模式，但【V8成品人我的街速追逐】的核心——挑战自我——将永存。

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极目新闻记者袁超一

为研制国之重器，他隐姓埋名30年。

2月6日，中国工程院院士、“共和国勋章”获得者、中国第一代核潜艇总设计师黄旭华同志因病逝世，哀思如潮。

这位“为国深潜”的科研工作者，是一位真正的国士。他的人生，就像深海中的核潜艇，看似默默无闻，却蕴藏着震撼人心的力量。

让我们重温黄旭华院士9个重要的人生时刻，一起致敬国士、送别黄老！

01

19岁，从医者梦到科学救国

1926年，黄旭华出身于广东汕尾一个医生家庭。幼年目睹日军侵华暴行，决心“科学救国”。1945年，他考入国立交通大学（今上海交通大学）造船系。他说：“学医只能救人，学科学可以救国。”

02

32岁，受命参与核潜艇研制

1958年，中国启动核潜艇工程，32岁的黄旭华被选中进入“09”绝密项目。因保密需要，黄旭华30年未回家乡。直到父亲去世，家人仍不知其具体工作，成为他一生的遗憾。

03

44岁，中国首艘核潜艇下水

作为总设计师，黄旭华带领团队用算盘和磅秤替代计算机，攻克核反应堆与艇体结构融合难题。1970年，“长征一号”核潜艇成功下水，1974年，这艘核潜艇正式列入海军战斗序列，中国成为全球第五个拥有核潜艇的国家。

04

61岁，“深潜”30年后首次“现身”

1987年，上海《文汇月刊》发表了报告文学《赫赫而无名的人生》，黄旭华把这篇文章寄回家，母亲和妻子含泪读完，才知他在“做惊天动地的事”。30年的隐姓埋名终于有了一份特殊的交代。

05

62岁，亲历极限深潜试验

1988年4月，中国首次进行核潜艇深潜试验。此前，美国“长尾鲨”号核潜艇进行极限深潜航试验时沉没，艇上129人无一生还。为鼓舞士气，黄旭华冒着艇毁人亡的风险，以总设计师身份亲自下潜至300米深海，成为世界首位参与深潜的核潜艇总师。

06

90岁，公开身份，泪洒央视

隐姓埋名数十年后，黄旭华首次公开身份。2016年，在央视《开讲啦》节目中，他坦言对家人的愧疚，一句“对国家的忠，就是对父母最大的孝”感动亿万观众。

07

93岁，获颁“共和国勋章”

2019年9月，黄旭华被授予中华人民共和国最高荣誉“共和国勋章”。他坚持“属于祖国、属于团队”，将荣誉归功于所有核潜艇人。

08

94岁，获国家最高科学技术奖奖章

2020年1月，黄旭华获得2019年度国家最高科学技术奖奖章。他将800万元奖金全部捐出，说"这钱该用在更需要的地方”。

09

95岁，为国家科研捐献几乎全部奖金

2021年10月，黄旭华向中国船舶719所捐赠1100万元个人所获奖金，中国船舶719所遵照黄旭华本人意愿，设立“黄旭华科技创新奖励基金”。至此，黄旭华已将个人所得的各级各类奖项奖金逾2000万元，几乎全部捐献出来，用于国家的教育、科研及科普事业。

在惊涛骇浪的孤岛，他埋下头，甘心做沉默的砥柱。

在一穷二白的年代，他挺起胸，成为国家最大的财富。

国之栋梁，当以国之荣光尊之。

让我们沿着他们走的路，

一往无前地抵达远方！

黄旭华的：9个重要时刻